纸机车速的影响
对于普通施胶压榨，随着纸机车速的提高有利于纸页对胶料拾取，当纸机车速从100m/min到300m/min之间时，纸页对淀粉拾取量增加很快。
但车速增加到650m/min以后纸页对淀粉拾取量没有明显的增加。
对于计量施胶压榨，在胶料供给未变的情况下，随着车速的提高纸页在压区的时间减少，纸面吸附胶料相对降低。
施胶压榨的影响
卧式施胶压榨比竖式对胶料的拾取量高。
较低的压区压力有利于增加通过压区的液膜厚度。
较大直径和较低硬度的施胶辊，有利于纸页对胶料的吸收时间。
中性施胶剂的用量
使用中性施胶剂施胶时，用量上有一特点，如图所示：中性施胶剂施胶曲线有个低加入量，低入该量几乎无施胶效果，而当加入量达到一定程度后，施胶度会发生突跃， 此为低极限用量，以后随着用量加大，施胶度增加。但达到一定的用量后施胶度增加偏幅度变小。
对一般文化用纸而言：8-10kg/t纸，对绝干计即可满足要求，不宜过高。当施胶度不佳时，应找出内在原因，不可盲目提高用量，否则会适得其反。
中性施胶剂是反应型的施胶剂，施胶剂起效较慢，需要一定的熟化时间（一般24小时 后）才能达到终的施胶度。下机时检测施胶度应将纸样放在110度下烘5分钟，加快熟化后测定。要达到所需的施胶效果必须结合生产实际，先按中性施胶剂绝干用量上限（如 0. 25%）加入，然后逐步下调，直到少量为止。也可根据小抄纸的加入量进行调整。
纸页的施胶具有悠久的历史，几乎一发明了造纸就对纸页进行了施胶，
古时候施胶的方法是将抄好的纸浸没入装有淀粉胶料的器皿中提起晾干，
这其实就是一种简易的表面施胶，
这种施胶方法一直到1807年发明了松香胶浆内施胶后才被取代。
在众多抄纸机的表面施胶工艺过程当中，
表面施胶剂一般使用聚乙烯醇、纤维素衍生物和淀粉衍生物等，
由于施胶液具有一定的粘性，造成施胶工序的弧形辊、导纸辊
和浸渍辊等表面粘附胶液。
表面施胶后的纸张通过弧形辊和导纸辊时，纸面上的胶液会粘附
在辊面上，不易清除。
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